11月1日起，OBD檢查不合格灑水車將無法通過年檢
11月1日起，灑水車車輛年檢環保要求更嚴了，OBD檢測不合格將無法通過車檢！汽油車和柴油車注冊登記在OBD檢查自2019年11月日起實施。
早在今年5月1日，灑水車年檢就采用了兩項新的國家標準：
《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018），部分車輛增加OBD檢查、柴油車輛增加了氮氧化物排放檢驗等。
不過，從5月1日到10月31日，只進行檢測，不參與合格判定。但從2019年11月1號開始，相關檢測就要參與合格判定了。
柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）GB 3847-2018
帶ABS：即“防抱死剎車系統”。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的灑水車安全控制系統。（可選配）
導流罩：導流罩是裝在綠化灑水車或環衛灑水車的駕駛室頂部的空氣導流裝置。 它的主要作用是可以有效地減小灑水車高速行駛時的空氣阻力和降低燃油消耗。一般裝備在大型灑水車上，如：東風前四后八灑水車。
灑水車泵頭部分：
灑水車電機正常運轉但出水量少或根本不出水。這種情況應首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時應先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時應更換。若無滿水現象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應更換葉輪和泵殼。更換趺輪時應注意徹底清除泵內殘余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。
說起灑水車怎么能省油，各位老司機都有說不完的絕招，但是這些都是才做技術上的一些技巧，還有很多都是不適用現在灑水車的，灑水車一代一代的更新，很多技巧都已經不適應了。
現在灑水車廠家來介紹幾個不管你怎么操作就能省油的方法。這些方法在配上各位老司機的獨門絕招就更加省油了，我這些省油的方法就是保養好增加油量的幾個部件，這些部件只要保養好了不管是對灑水車發動機壽命還是省油封面都是非常有幫助的，只要你把這幾方面的給保養好了不管是新手還是老司機都能非常省油，隨心所欲的駕駛你的灑水車都是能省油的。
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。掛檔過程中慢松離合器，以免有可能對取力器造成損傷。
灑水車使用時應定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點。
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