灑水車熄火后，小心這幾個動作傷電瓶
很多車主都對于自己的灑水車十分愛惜，遇到小磕小碰就心疼不已，殊不知，一些壞習慣對灑水車也有很大損傷，特別是容易讓人忽略的蓄電池!
一般灑水車電瓶使用的鉛酸電池，循環壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年，如果使用得當，一塊電瓶的使用壽命甚至可以延長到5-6年，但是如果使用不當，不僅會使電瓶迅速沒電，壽命也會大大縮減。下面我們就細數一下這些不好的小習慣和蓄電池保養的一些注意事項。
1、忘關車燈
這要看你大燈檔位在哪，如果是示寬燈檔，那么就慘了，他會一直亮著到你發現或者電瓶虧電;如果是在大燈檔，比如近光燈遠光燈這個檔，你拔鑰匙之后大燈會自動關閉的，但早上啟動前要及時關閉;如果檔位在AUTO，那么你就不用管了，拔鑰匙大燈會自動關的。
2、不關空調/暖風
一些車主在熄火前都不關空調，這看似無損的小動作，其實很傷電瓶。雖然熄火后開空調并不制冷，只吹自然風，但仍在繼續消耗電瓶電量，極有可能造成電瓶虧電;另一方面，在灑水車下次啟動時，空調也同時打開，這時車輛瞬間的功率負荷比較高，長期會損傷灑水車電瓶。
3、長時間用電或聽大功率音響
熄火后繼續用電包括很多種情況，比如長時間使用音響/收音機、接車載吸塵器/凈化器、接充氣泵等等，建議熄火后拔除接口。
另外，有些車主癡迷音樂，安裝大功率音響，無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。而在未啟動車輛的時候聽大功率音響，會給電瓶帶來極高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。
另外，有些車主癡迷音樂，安裝大功率音響，無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。而在未啟動灑水車的時候聽大功率音響，會給電瓶帶來極高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。
4、短時間內重復啟動，或頻繁打火
每次啟動發動機時，打火時間不宜超過3秒鐘，若第一次發動機啟動失敗也不要頻繁反復打火，應在15秒的間隔后再次打火，否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流，會造成其自身的損耗。
那么，日常行車，我們該怎么保養灑水車電瓶呢?
1.用濕布把電瓶外部擦洗一遍
把面板、柱頭上的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干凈。經常擦洗電瓶的柱頭，不但白色的酸蝕粉末不會積在上面，而且電瓶的使用壽命會比預期的延長。
2.每隔一段時間就要出去跑跑
灑水車不能長時間停駛，會導致發動困難。即使灑水車短期內用不到，也要隔幾天開一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處于滿電的狀態。
但是灑水車經常短途駕駛，開開停停，會導致灑水車電瓶長期處于充電不足的狀態，縮短使用壽命。而在高速公路上，以穩定的速度行車20-30分鐘，可以給灑水車電瓶充分的時間充電。
3.預知電瓶更換前兆
如果發現灑水車相較平時難以啟動，有可能是因為蓄電池電量不足導致難以啟動，尤其是在寒冷的冬季，這種現象很可能被大部分人誤認為是“冬季冷啟動困難”，但實際上這也有可能是電池即將失效的前兆。
還有另一種情況就是大燈會莫名變暗，這可能也是蓄電池失效的前兆。在灑水車處于怠速或低速狀態，無法完全滿足車上用電設備的功率需求時，蓄電池會輔助發電系統為車內用電設備供電;但如果此時蓄電池的電量不足，無法提供輔助供電，就會出現這種“大燈莫名變暗”的情況。
4.半年檢查一次電瓶
為了讓電瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店檢測電瓶，看看蓄電能力如何。一般電瓶的壽命在3年左右，保養好的話能撐到4年以上，但是越往后越要縮短檢查電瓶的時
冬季灑水車應該如何保養？
雖然如今即將進入炎炎夏日，很多灑水車因為冬季沒有得到很好的保養，而頻頻出現故障，那么在寒冷的冬季，我們應該如何保養好灑水車呢？灑水車廠家帶大家來了解一下冬季灑水車保養的六點：
5.灑水車車漆：
初冬的早上，露水較多，灑水車表面往往很潮濕，如果您的灑水車表面有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。另外，在換季之時，您最好為您灑水車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護。
6.裝配時扭緊力矩過大，用力不均勻。由于灑水車裝配中沒有嚴格的配用扭力扳手，具體扭緊力矩又不太了解，認為越緊越好；緊固連桿螺栓用較長的加力桿，扭緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，使連桿螺栓出現屈服變形，使之在沖擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。應強調的是，廣定要按標準扭緊連桿螺栓，千萬不能認為越緊、力量越大越好。
在“灑水車噴灑工作圖片”中，湖北程力灑水車廠家重點為大家展示了灑水車的前沖、后灑、側噴、綠化炮的大雨及柱沖洗工作圖片。接下來，我們繼續給大家展示一下灑水車的各個噴頭及相應進出水口的圖片。
一般環衛灑水車都擁有：前沖（噴）、后灑，帶側噴，罐體后帶工作平臺，平臺上安裝綠化灑水炮，灑水炮可全方位旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護欄，配備優質大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，安裝過濾網，帶消防接口，可通過消防栓進水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農藥，罐體金屬漆。
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