時風藍牌灑水車，整車不超重，整車型號SSF5042GSSJ52，時風風順2700軸距，新風順1700駕駛室，5檔變速箱，3噸后橋，650-16輪胎，方向助力，ABS，油剎。
凱馬2.5噸灑水車價格多少？這是今日推薦的一款可以上藍牌的國六灑水車，滿足需要車型小巧，穿梭在城市小型街道的需求。
采用時風新款車身（1640寬度）5檔變速箱，4噸后橋，140直通大梁，6.50-16輪胎，油剎，原廠方向助力，原廠ABS，原廠空調。整車帶免征，環保已達標。采用武鋼4mm優質碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型。罐體內設多道防波隔板，采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩，時風藍牌灑水車運載安全平穩。程力時風藍牌灑水車廠擁有自動化灑水車烤漆車間，罐體可保證5年不生銹。罐體及保險杠貼紅白色反光條，罐體兩側噴“灑水車”字樣（可按客戶指定要求噴繪字樣），罐體顏色可選擇上白下藍或銀灰銀藍。
罐體用4MM碳鋼板制作，罐內隔板具有防波作用，以減低時風藍牌灑水車行駛時罐體液體的沖擊。整車帶一個專用灑水泵（垂直最大吸程6米），灑水寬度14米，射程28米。多功能灑水車配備2個前沖（噴）(能將路面泥巴、塵土、垃圾沖干凈)；2個后灑(能均勻地將水灑在路面,一次灑水寬度14米)、2個側噴（花灑）(能均勻地將路旁綠化帶澆灌)、帶1個后工作平臺，平臺上安裝1個綠化灑水高炮（灑水炮可全方位旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，霧狀可調節沖洗高大樹木），引水時間<5min，流量90m3/h。帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置、人性化爬梯及側防護欄，安裝灑水音樂喇叭。
廣東茂名路政采購的時風藍牌灑水車順利交付使用。
銷售部接到來自廣東茂名的致謝電話，通話中提到，本月新采購的我們時風藍牌灑水車廠家的多利卡灑水車，技術功能強，裝備工藝扎實，順利的通過了當地環保部門的一次性驗收，順利通過社區民營性質類的有償環衛服務車輛登記，成為該地區的第三輛從事公益化服務工作的時風藍牌灑水車。
時風藍牌灑水車廠家走訪銷售部了解到，全國目前很多社區化的區域環衛事業工作管理，逐步在向更加科學化的管理進場轉化，從最早的自經營性質，到包干到單位，最后到招標包干給當地的環衛企業，到現在的，降低門檻，包干給單獨的某類環衛服務設備或者個人。廣東最早在深圳就試行了這種改革模式，深圳是個移民城市，多數常駐人口為外地人員，這些人員的流動性也非常強，他們居住的城中村，郊區或者廢舊老區，常常是污水聚集，垃圾亂堆和蚊蟲滋生的重點管理區域，由于人員的流動性大，當地社區管理工作壓力大，資金受限等問題的困擾，當地環衛和城市管理部門大膽創新，提出了降低門檻，通過一套科學的考核機制，針對區域下的環衛工作需要，可以面向當地個人或者某類專門用于某種環境改善和治理的設備招標，經過管委會和民間委員會的雙重考核，經過作業展示，工作效率展示和報價議價環節后，最終，簽訂合作合同。
這種包工作到戶的做法，極大的提高了民眾對當地環衛事業的重視，也提高了市政管理部門對新環境下的工作態度提高，以往那種不負責的拖拉工作態度一掃而光，積極的問政參政，讓群眾的監督力量越來越強大，推動了全市各個社區的管理，把好環境還給了民眾，把好態度還給了社會，把好名聲留給了單位。
自2010年來，我們共向全國輸出了超過千臺以上，用于有償公益事業的環衛類車輛，主要包括：灑水車，吸糞車，高壓清洗車和垃圾車等。我們相信，我們提供的產品性價比越高，各地環衛管理部門給予的補助越高，我們的環境治理積極性就越高，就會有更多的企業和個人參與到我們的環境改善工作中去，我們的生活環境就會越來越好。
時風藍牌灑水車，時風國六5立方灑水車，SSF5081GSSJ54，風馳1800單排加寬車身，一汽4DW93-84E5發動機（88馬力）、7.5尼龍胎、5擋帶高低檔、帶大屏MP5，1058后橋，方向助力、斷氣剎、ABS。前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側噴。
時風藍牌灑水車冬季節保養常識
全國冬雪季節到來，全國等多個地區，出現連連降雪，服務部每天接到來自全國多個地區的服務電話，最高一天高達60多起。據統計，均為冬季到來，各地時風藍牌灑水車均出現了，水泵凍裂，管網變形等。
技術部王工在接受筆者采訪時，提到維護和保養灑水車，在冬季春寒季節應該注意的三大工作。有了正確的技術引導，相信用戶能更好的處理來自冬寒春寒等多冰季節的防御工作，能有效的維護灑水車，保養時風藍牌灑水車，很好的延長時風藍牌灑水車的使用年限。
時風藍牌灑水車寒季第一注意工作：機油，液壓油品的更換，除了發動機，變速箱的機油更換，還要注意水泵的軸承單元里面的N32號柴油機油，冬夏季的油品潤滑要求不同，油品也有不同。
第二注意工作：管網連接部的法蘭皮墊的更換和清洗安裝，保持管網內部和連接部的清潔，能有效避免皮墊的龜裂，能有效的保障管網的密封性。
第三注意工作：清理罐體內，管網內和水泵內的積水，防止冰凍，造成泵體和鑄鐵的變形損壞。
做到以上三點注意工作，灑水車就能順利的度過寒冷季節，等到春暖花開時，又能奔赴第一用車現場，為廣大的用車單位服務啦。
暴雨中涉水行駛不可避免，造成的發動機損失保險公司應該理賠
當暴雨與涉水行駛同時存在時，判斷何者是導致發動機進水的近因，關鍵在于判斷暴雨時涉水行駛是否不可避免，即時風藍牌灑水車除了保持繼續行駛外，是否還有其他更為安全妥當的選擇。
防止暴雨持續、積水加深從而導致滯留時風藍牌灑水車更大損失，是大多數駕駛員會采取的做法，符合常理。導致發動機進水的近因是暴雨，應屬保險公司的保險責任范圍。
原告訴稱
2017年6月27日13時許，原告駕駛牌號為滬FPXXXX轎車行駛至上海市浦東新區人民西路近南六公路，恰遇暴雨，行駛中保險車輛熄火。
原告遂與被告取得聯系，并按照被告的指示在原地等待施救。當日下午，牌號為滬FPXXXX轎車被送至上海永達汽車浦東銷售服務有限公司(下稱“4S店”)。經4S店檢測，保險車輛熄火系因暴雨所導致，原告遂委托4S店進行維修并支付了修理費222,000元。保險車輛投保于被告處，事故發生于保險期間內。
2017年7月26日，原告向被告提出理賠本次事故保險車輛修理費222,000元，不料被告知本次事故只能理賠148,000元，剩余74,000元以發動機進水損壞不屬于其賠償范圍為由拒絕支付。綜上，為維護原告合法權益，特訴至法院，要求判如所請。
被告辯稱
被告中國人民財產保險股份有限公司上海市分公司辯稱：對于事故的發生及責任認定，被告無異議。但原告訴請的74,000元系發動機進水后導致的損失，根據機動車損失保險第十條第八項約定，被告不同意承擔74,000元的發動機損失費用。另，原告沒有購買發動機涉水損失險，因此在有救濟的情況下，原告不購買相應保險，相應損失應該由原告自行承擔。
法院另查明，《中國人民財產保險股份有限公司機動車綜合商業保險條款》第六條第(四)項約定：因雷擊、暴風、暴雨、洪水、龍卷風、冰雹、臺風、熱帶風暴造成的被保險機動車的直接損失，且不屬于免除保險人責任的范圍，保險人依照本保險合同的約定負責賠償；第十條第(八)項約定：發動機進水后導致的發動機損壞，保險人不負責賠償。
法院認為：
原、被告之間的保險合同關系受法律保護。本案的爭議焦點為因暴雨致發動機進水后導致的發動機損壞是否屬于保險理賠范圍。
保險條款約定保險人不負責賠償發動機進水后導致的發動機損壞，同時約定因暴雨造成的車輛損失由保險人負責賠償”。上述兩個條款并不存在矛盾。理由在于，涉案車輛被水淹是暴雨等自然現象致損的表現之一，因此發動機進水可以由多種原因引起，既可以由暴雨等自然現象所致，也可以由駕駛員失誤或有意涉水行駛所致。當暴雨與涉水行駛同時存在時，判斷何者是導致發動機進水的近因，關鍵在于判斷暴雨時涉水行駛是否不可避免，即車輛除了保持繼續行駛外，是否還有其他更為安全妥當的選擇。
本案已有證據證明事發當時本市浦東新區惠南地區降雨達到暴雨標準，而暴雨導致路面積水是常見現象，暴雨時也容易引發交通混亂，因此在暴雨尚未阻斷交通時，盡快駛離積水路段，防止暴雨持續、積水加深從而導致滯留車輛更大損失，是大多數駕駛員會采取的做法，符合常理。因此，法院認為，本案中導致發動機進水的近因是暴雨，應屬被告的保險責任范圍，故被告應當根據法律規定和合同約定，對暴雨導致的發動機損失予以理賠。據此，依照《中華人民共和國合同法》第六十條第一款、《中華人民共和國保險法》第二條之規定，判決如下
裁判結果
被告中國人民財產保險股份有限公司上海市分公司應于本判決生效之日起十日內賠付原告周衛安保險金74,000元。
如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務，應當依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規定，加倍支付遲延履行期間的債務利息。
案件受理費人民幣1,650元，減半收取計825元，由被告中國人民財產保險股份有限公司上海市分公司負擔。
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