曾經(jīng)的自己拼盡全力在路上，為了自己心中的夢想而活；曾經(jīng)的自己咬緊牙關(guān)勇敢堅(jiān)強(qiáng)，為了自己所想的生活而活。而我今天的繼續(xù)遠(yuǎn)行，是為了不辜負(fù)曾經(jīng)的自己，是為了做和曾經(jīng)一樣努力的自己，是為了對得起曾經(jīng)的那份隱忍和堅(jiān)持。
工地灑水車管理制度明細(xì)
工地灑水車，又稱：煤礦專用灑水車、礦山灑水車，煤礦除塵車，抑塵車，煤炭運(yùn)輸車固定劑噴灑車，主要適用于大型露天礦山的降塵、消防、沖爆堆和輸送工業(yè)用水等，擁有大容量的水罐，配備精選優(yōu)質(zhì)液壓元件、水泵及噴灑作業(yè)控制系統(tǒng)，可完成全灑、高灑、低位噴灑、重力自流、噴霧、高壓水炮噴灑和沖洗等多種作業(yè)形式。具有適用性強(qiáng)、高效可靠、灑水量方便可調(diào)、連續(xù)灑水里程長、操作方便等性能特點(diǎn)。
以下是湖北程力專用汽車制造有限公司為你收集的“工地灑水車管理制度”，僅供大家參考使用。
工地灑水車操作規(guī)程
第一條 總則
1、工地灑水車操作人員（司機(jī)）必須遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，確保灑水車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，提高灑水降塵工作能力。安全、高效、節(jié)能、降耗是工地灑水車司機(jī)工作的中心。
2、工地灑水車司機(jī)上崗時(shí)必須持有《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照》(A2上)，以及礦業(yè)公司頒發(fā)的《上崗證》，同時(shí)按要求佩帶好勞動(dòng)保護(hù)用品。
3、 立足本職工作，學(xué)習(xí)技術(shù)，練好本領(lǐng)，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性;熟悉設(shè)備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構(gòu)造)，“四會(huì)”(使用、保養(yǎng)、檢查、排除故障)。
第二條 操作要求
工地灑水車運(yùn)行前，必須按照柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的程序和要求檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，并做好工地灑水車日常維護(hù)與保養(yǎng)工作：
1、工地灑水車司機(jī)在班前日檢項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，必須觀察設(shè)備前、后、左、右有無障礙物和人員，確認(rèn)安全后，方可啟動(dòng)（啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前鳴一長聲喇叭，起步行車前鳴兩短聲喇叭，倒車時(shí)鳴三聲喇叭）。
2、在冷車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油時(shí)，其油位必須在機(jī)油尺的上下中間，不能低于下線。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，其液位不能低于加水口50mm以下。熱車檢查冷卻液液面時(shí)須釋放水箱壓力，以防蒸汽傷人。檢查燃油箱油位、檢查粉塵指示器、檢查監(jiān)測系統(tǒng)、排放燃油油箱的水分離器的水和沉淀物。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，必須把所有的操作手柄都放到中位位置，并檢查儀表是否完好，電瓶電壓是否正常。
4、將停放制動(dòng)操縱桿置于“ON ”(施加 )位置；
5、將換檔選擇器開關(guān)置于“N”(中檔)；
6、轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至“ON”(電源接通)位置，此時(shí)停放制動(dòng)器指示燈會(huì)亮起來；
7、將指示燈試驗(yàn)開關(guān)置“ON ”(試驗(yàn) )位置。全部由系統(tǒng)供電的報(bào)警燈都應(yīng)發(fā)光，否則，必須通知維護(hù)人員。如果報(bào)警燈都工作，便釋放指示燈試驗(yàn)開關(guān)并參照 “啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”段。
第三條 發(fā)動(dòng)機(jī)冬季啟動(dòng)注意事項(xiàng)
1、工地灑水車所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，在冬季啟動(dòng)時(shí)，除按本規(guī)程外，應(yīng)參照設(shè)備操作手冊有關(guān)的步驟啟動(dòng)。首先要利用各種預(yù)熱方式進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱（如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱、防凍液預(yù)熱、燃油預(yù)熱等），冬季冷啟動(dòng)應(yīng)聽從工程技術(shù)人員指揮，司機(jī)無權(quán)擅自冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、除采取輔助預(yù)熱辦法外，必須使用啟動(dòng)預(yù)熱裝置進(jìn)行預(yù)熱1~3min。
3、推動(dòng)輔助（乙醚）按扭，每2s給一次附加啟動(dòng)液(乙醚)(不經(jīng)技術(shù)人員許可不能擅自使用乙醚啟動(dòng))，在低于-18℃時(shí)必須先進(jìn)行輔助預(yù)熱，然后把開關(guān)往里推開預(yù)熱啟動(dòng)開關(guān)進(jìn)行預(yù)熱，直至啟動(dòng)為止。
4、冬季切忌過量使用乙醚，否則將會(huì)損壞機(jī)件或因過高壓力引起爆炸。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，冬天應(yīng)怠速運(yùn)行5min，夏天應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3min后方可加速，但怠速時(shí)間不宜太長。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)空負(fù)荷預(yù)熱到40℃以上，方能起步。汽車起步后，最初應(yīng)低速行駛，給變速器、后橋傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)熱，帶發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時(shí)，才能正常滿載行駛。汽車行駛中要注意保持發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況。
第四條 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
1、系好安全帶;
2、將變速箱的擋位選擇器置“中檔”(N)位置上;
3、鳴叫喇叭三響以警示灑水車周圍人員;
4、將啟動(dòng)(STAET)開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到啟動(dòng)(START)位置。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，立刻讓開關(guān)返回彈簧加載的(RUN)(行駛)位置;
5、觀察儀表盤上的諸表和報(bào)警指示燈情況：
1)停放制動(dòng)器指示燈應(yīng)發(fā)光，直到空氣系統(tǒng)壓力超過大約90磅/英寸2(620千巴)或停放制動(dòng)器開關(guān)置“OFF”(“釋放”)位置為止。
2)如果發(fā)動(dòng)機(jī)油壓在30秒鐘內(nèi)達(dá)不到 操作的壓力，要立即關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī);
3)如果變速箱油壓力30鈔鐘內(nèi)達(dá)不到操作壓力，要立即關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)。
4)檢查儀表盤上的空氣壓力表。當(dāng)空氣壓力達(dá)到 125磅/英寸2(1034千巴)時(shí)方可操作汽車;空氣壓力低于90磅/英寸2(620千巴)時(shí)，壓力報(bào)警將鳴叫;
5)在油壓升至正常操作范圍以內(nèi)之前低油壓報(bào)警指示燈會(huì)一直發(fā)光。
6)讓發(fā)動(dòng)機(jī)至少怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約5分鐘，但怠速時(shí)間不宜太長。
第五條 工地灑水車起步運(yùn)行前檢查
1、檢查空氣壓力表。空氣壓力未達(dá)到 125磅/英寸2(861千巴)的最低壓力值之前不得操作汽車;
2、檢查轉(zhuǎn)向操作，如果動(dòng)轉(zhuǎn)向是在正常的工作，剛只需很小的力氣便可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤;
3、檢查頭類，尾燈、停車燈、倒車燈、儀表盤照明燈、空氣喇叭及雨刷器是否工作正常;
4、檢查停放制動(dòng)器和動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的操作是否萬無一失。
5、檢查變速箱油壓;
6、機(jī)油升至操作溫度后檢查變速箱機(jī)油油位是否正到其位;
7、檢查安培計(jì)，看看充電流是否恰當(dāng);
8、檢查報(bào)警指示燈，工地灑水車起步前不級有閃亮和空氣壓力報(bào)警蜂鳴器鳴叫的現(xiàn)象;
9、放掉積水自噴伐、直列式空氣過濾器及貯氣筒里的積水;
10、檢查液壓油箱里的油位;
11、檢查空氣濾清器指示器。
第六條 工地灑水車起步運(yùn)行
1、確保一切人員、設(shè)備及其他障礙物均處于安全位置。工地灑水車前行要鳴二響喇叭，倒車要鳴三響喇叭，倒車時(shí)要使用側(cè)位儀;
2、將變速箱檔位選擇器手柄推到合適的位置上;
3、松開停放制動(dòng)器;
4、輕踩油門，平穩(wěn)起步;
5、提高車速并檢查工作制動(dòng)器和動(dòng)力減速系統(tǒng)的操作。
第七條 立即停車的幾種情況
1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫超過允許的范圍;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力高出或低于允許的范圍;
3、液壓減速器系統(tǒng)失靈;
4、工作制動(dòng)器的功能不對勁;
5、空氣壓力損失，或低于空氣壓力報(bào)警蜂鳴器叫;
6、不平常的噪聲或漂移不穩(wěn)的系統(tǒng)動(dòng)作;
7、發(fā)動(dòng)機(jī)不按操作者要求響應(yīng)。
第八條 工地灑水車停車
1、工地灑水車停車時(shí)須讓工地灑水車完全停駛，切換變速箱到“N”(中檔)，施加停放制動(dòng)器;
2、鑒于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中內(nèi)部產(chǎn)生了熱，有必要慢慢地使它冷卻下來，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器，關(guān)停工地灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)之前，讓其空轉(zhuǎn)三至五分鐘。這會(huì)讓潤滑油和冷卻系統(tǒng)把燃燒室的熱帶走，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不對軸承、曲軸和油封造成嚴(yán)重?fù)p壞;
3、關(guān)停不用的其它電器。
第九條 工地灑水作業(yè)規(guī)范
1、工地灑水車加水后，載重物為液體重心漂浮，車速限制在35Km/h以內(nèi);
2、作業(yè)路面寬度不低于10米，并有調(diào)頭空間，相當(dāng)于本車身5倍距離;
3、障礙物能看清可正常行駛，禁止在沒人做指揮的情況下倒車;
4、根據(jù)季節(jié)變化調(diào)節(jié)噴水厚度及噴灑量。可根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施連續(xù)噴灑和間斷式噴灑;
5、安全使用高壓水炮。對水車的一些輔助用處司機(jī)有義務(wù)跟使用部門進(jìn)行說明。在送水、沖刷、滅火的使用上，需當(dāng)班工長以上領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)且現(xiàn)場有專業(yè)人員指揮的情況下使用。
6、路面灑水作業(yè)時(shí)，從觀后鏡發(fā)現(xiàn)有車緊跟其后沖刷風(fēng)擋時(shí)，前方無特殊情況不得急減速，應(yīng)用雙閃燈示意后車保持行車距離。
7、冬季無暖庫情況下罐體和管路及閥門確保放干凈水后才能停車，防止凍壞工地灑水車水泵及管道系統(tǒng)，必要時(shí)用噴燈邊烤邊放水。
第十條 工地灑水車交接及接受任務(wù)要求
1、工地灑水車司機(jī)進(jìn)行交接班時(shí)，要當(dāng)面認(rèn)真交清設(shè)備狀態(tài)，特別是存在的問題和本班完成任務(wù)的情況以及上級指示和注意事項(xiàng)，接班司機(jī)熟記《安全交底書》內(nèi)容。
2、交接時(shí)，工地灑水車司機(jī)應(yīng)共同按例項(xiàng)維護(hù)項(xiàng)目和起動(dòng)前行車的項(xiàng)目檢查(燃油、潤滑油、液壓油、變速箱油、水或防凍液等的各項(xiàng)檢查)。
3、要當(dāng)面交清隨車的配備品及工具，認(rèn)真交清公路、采掘線、排土場的路形變化情況及行駛中的安全注意事項(xiàng)。
4、工地司機(jī)接車時(shí)應(yīng)檢查下列工作：
1)檢查輪胎氣壓和輪胎的磨損情況。輪胎螺栓有無松動(dòng)。注意如果新?lián)Q車輪，汽車運(yùn)行10公里一20公里后應(yīng)重新按規(guī)定扭矩?cái)Q緊輪胎螺栓一遍。
2)檢查氮缸高度及傳動(dòng)軸螺栓，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等連接螺栓是否緊固。
3)檢查干濕路面選擇器，緊急轉(zhuǎn)向是否良好。
4)檢查行車制動(dòng)，停車制動(dòng)，液壓系統(tǒng)是否良好可靠，如一項(xiàng)失效，必須修好方可出車。
5)檢查機(jī)油、變速箱油、燃油、舉升液壓油、水是否充足，各油箱、水箱蓋是否齊全良好，油質(zhì)是否正常。
6)檢查電氣、照明、喇叭各部儀表是否正常。
7)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力指示不得低于25~35psi，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后再部分供油下使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)熱，待水溫上升40℃后再加負(fù)荷。
8)檢查舉升缸舉升效果是否良好，各部運(yùn)轉(zhuǎn)磨擦部位潤滑情況是否正常。
9)檢查雙輪胎中間有無夾石及車輛清潔情況。
10)檢查空氣系統(tǒng)各部管路和接口部位是否有泄漏。
11)檢查中發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)班司機(jī)應(yīng)立即處理，有必要須請維修人員幫助處理的絕不能遷就作業(yè)。
5、接班人員未來前，交班人員不得離開崗位，并向主管部門請求安排。
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夜間行駛工地灑水車不利于安全的原因
夜間駕駛工地灑水車與白天行車最大的不同點(diǎn)是：夜間駕駛工地灑水車在夜幕中觀察和遙望前方，由于視野窄、視覺差、會(huì)車時(shí)眩目，視力下降，對行車安全極為不利，尤其是在照明不良的道路上，一些地形、地物隱蔽在黑暗之中，難以辨認(rèn)，需要借助車燈照明觀察道路交通情況。因此要求駕駛員必須對工地灑水車照明與交通安全關(guān)系有所了解，正確掌握燈光，才能保障行車安全。
夜間行車不利于安全的因素
1、夜間觀察道路狀況及交通情況較白天費(fèi)神，在視覺上容易疲倦，而且在觀感上還會(huì)不自覺地依照平時(shí)對路況的記憶驅(qū)車行駛。
2、夜間行車遇有后車燈光照射，前車內(nèi)后視鏡反射光或在會(huì)車時(shí)受對面車強(qiáng)烈燈光的照射，使駕駛員眩目，視力下降，看不清車前周圍情況。
3、工地灑水車同向列隊(duì)行駛，當(dāng)前方工地灑水車通過凸凹的地面時(shí)，其尾燈或剎車燈跳動(dòng)或光照閃耀，會(huì)出現(xiàn)陰影的變化，給后車駕駛員造成對道路地形不良的觀感或誤解地物的真實(shí)情況。如有時(shí)誤將前方遠(yuǎn)處停放開著尾燈的工地灑水車以為在行駛中，臨近發(fā)現(xiàn)停車不及造成碰撞。
4、工地灑水車行至路燈照明不良或陰暗視線不清的地方，行人從相鄰車道內(nèi)突然越出，橫穿車行道與之發(fā)生險(xiǎn)情。
5、夜間對路上物體的可見度，因物體顏色不同而不同，白色、黃色容易辨認(rèn)，藍(lán)色、灰色不容易辨認(rèn)，所以在行車中不可忽視非機(jī)動(dòng)車和行人的衣著顏色。
將影響所有車主，史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)即將落實(shí)！
去年下半年“國六標(biāo)準(zhǔn)”已然被刷屏，然而因各大車企還未能準(zhǔn)備好國六車型的生產(chǎn)以及國五標(biāo)準(zhǔn)庫存車較多，不得不將“國六標(biāo)準(zhǔn)”推遲了半年，一線城市以及部分積極響應(yīng)政策城市與7月1日正式實(shí)施“國六標(biāo)準(zhǔn)”。
轉(zhuǎn)眼7月還剩一個(gè)半月時(shí)間，于是“國六標(biāo)準(zhǔn)”這個(gè)詞瞬間又被推至眾人熱議的話題之一。不過很多選車的朋友還是有些蒙圈，仍然不清楚“國六標(biāo)準(zhǔn)”到底對自己有何影響；所以今天小編就來和大家嘮叨嘮叨國六這件事。
什么是排放標(biāo)準(zhǔn)？
“國五、國六”就是指國家對汽車尾氣排放的一定政策標(biāo)準(zhǔn)。從2001年制定“國一標(biāo)準(zhǔn)（第一階段）”逐年提升排放標(biāo)準(zhǔn)，到今天的“國六標(biāo)準(zhǔn)（第六階段）”，每出臺(tái)一項(xiàng)新的標(biāo)準(zhǔn)，老的標(biāo)準(zhǔn)下架的同時(shí)，不適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的車輛就只能被“淘汰”掉。
“國六”比“國五”嚴(yán)格50%
“國六”標(biāo)準(zhǔn)是對國五標(biāo)準(zhǔn)的升級，它會(huì)成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。跟“國五”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國六B階段”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制，在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。
總的來說，“國六”標(biāo)準(zhǔn)是基于國際標(biāo)準(zhǔn)做出的，在小編眼里，之前的國三、國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)與全新出臺(tái)的國六標(biāo)準(zhǔn)完全不是一個(gè)重量等級。
“國六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間分為兩個(gè)階段，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合“國六”標(biāo)準(zhǔn)6a限制要求;自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合“國六”標(biāo)準(zhǔn)6b限值要求。而6a階段應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期。
車主都在關(guān)心啥
影響舊車保值率
7月1日實(shí)施“國六標(biāo)準(zhǔn)”后，對舊排放標(biāo)準(zhǔn)車輛使用暫時(shí)不會(huì)有太大影響，但對舊車的保值率會(huì)產(chǎn)生較大影響，一臺(tái)價(jià)值10萬的國四標(biāo)準(zhǔn)舊車未來可能會(huì)價(jià)值8萬，一臺(tái)價(jià)值5萬的國三排放標(biāo)準(zhǔn)舊車未來也許會(huì)只值2-3萬，增加車主們的換車成本已成不可改變的事實(shí)，所以新規(guī)出臺(tái)后對二手車市場的影響是災(zāi)難性的。
國五新車還能否購買
每個(gè)全新的排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前，都會(huì)將舊排放標(biāo)準(zhǔn)的庫存車降價(jià)大促銷，比如國五標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前，國四標(biāo)準(zhǔn)也出現(xiàn)過類似的清倉促銷。但根據(jù)歷史情況來看，小編并不建議大家“撿漏”，未來國五車輛因排放落后導(dǎo)致的貶值，妥妥的會(huì)超過購買新車時(shí)的優(yōu)惠幅度。
國三汽車命運(yùn)如何
北京市正式實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)為2014年初，然而北京禁止國一國二汽車在五環(huán)內(nèi)行駛是在2017年初，并引發(fā)部分城市相互效仿，中間有三年過渡期。以此來看，國六正式實(shí)施后，國三車輛應(yīng)該還能繼續(xù)使用2-3年，也會(huì)面臨著路權(quán)的喪失；失去了路權(quán)的老車，距離淘汰也就不遠(yuǎn)了。
為何國六新車優(yōu)惠少
相信有不少朋友發(fā)現(xiàn)了國五與國六的新車價(jià)格有著不小的差距，相同的指導(dǎo)價(jià)，不同的優(yōu)惠程度。首先不排除國五為了清倉大降價(jià)甩賣的原因，同時(shí)國六排放標(biāo)準(zhǔn)對車輛本身的要求極高，車廠在排放上的研發(fā)成本相較國五翻了不止一倍，所以國六標(biāo)準(zhǔn)的新車在成本上也是遠(yuǎn)高于國五新車的；所以國六標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的同時(shí)，也大幅增加了消費(fèi)者的購車成本。
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