國六灑水車實(shí)施
油品不達(dá)標(biāo)曾經(jīng)拖了柴油車排放升級的后腿，進(jìn)入國VI時(shí)代，“氣質(zhì)”或許也會(huì)扯住燃?xì)廛嚺欧派壍哪_步。
“柴油車升級國Ⅲ后經(jīng)常出現(xiàn)各種問題，就是因?yàn)橛脩羰褂昧瞬贿_(dá)標(biāo)的油。高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件與之前相比更加精細(xì)，油品不達(dá)標(biāo)對發(fā)動(dòng)機(jī)影響巨大。而天然氣車也存在同樣的問題，進(jìn)入國VI階段之后，‘氣質(zhì)’的影響會(huì)更加凸顯。目前，國內(nèi)對天然氣的認(rèn)識還不夠充分，甚至連車用液化天然氣的標(biāo)準(zhǔn)都尚未制定和完善。很多主機(jī)廠在做排放試驗(yàn)時(shí)要自己配備標(biāo)準(zhǔn)氣，因?yàn)楝F(xiàn)階段市場上供應(yīng)的氣根本沒法用。”業(yè)內(nèi)人士表示。
換句話說，主機(jī)廠的國VI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在排放試驗(yàn)中能夠達(dá)到國VI要求，但是如果使用市場上供應(yīng)的普通氣，能否達(dá)到國VI排放將很難說。
“我國對天然氣開發(fā)、利用的時(shí)間還不長，且之前行業(yè)將更多精力投入到研究天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上，因此對天然氣的整體認(rèn)識并不深，對天然氣品質(zhì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的影響也認(rèn)識較淺。其實(shí)，天然氣含有多種雜質(zhì)，國Ⅳ以下排放對天然氣的‘氣質(zhì)’要求不高，市場上加到的氣能夠符合要求。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，發(fā)動(dòng)機(jī)對‘氣質(zhì)’的要求也會(huì)相應(yīng)提高?！?/p>
與汽柴油相比，天然氣的純凈表現(xiàn)在沒有顆粒物的排放。但是，天然氣車輛的排放物里仍然含有一氧化碳、氮氧化物等污染物。
“與油品一樣，天然氣也存在品質(zhì)不達(dá)標(biāo)的問題。天然氣從管道出來后，還要進(jìn)行很多類似于除油、除水、除雜質(zhì)的工作。由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，市場上的天然氣品質(zhì)參差不齊，國VI天然氣車如果直接使用市場上銷售的天然氣，不僅排放水平無法保證，甚至品質(zhì)較差的天然氣中含有的硫等雜質(zhì)還會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和使用壽命。”
二 “氣質(zhì)”不統(tǒng)一 拉高國VI車成本
燃?xì)廛噰鳹I標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施，在“氣質(zhì)”短時(shí)間內(nèi)無法改變的情況下，達(dá)到國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的要求就只能在發(fā)動(dòng)機(jī)上下功夫。例如，加裝過濾雜質(zhì)的過濾器、使用能夠防止天然氣中的硫腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊耐腐蝕材料等。隨著排放升級的不斷提高，這些工作會(huì)越做越多，帶來的直接后果就是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成本的上升。
“氣源不同，天然氣的熱值就不同，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。由于市場上的天然氣品質(zhì)不同，熱值也無法標(biāo)定。所以我們只能通過增加發(fā)動(dòng)機(jī)的自適應(yīng)功能，根據(jù)燃料不同的熱值來進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。如果天然氣與標(biāo)準(zhǔn)氣的熱值差異太大，發(fā)動(dòng)機(jī)就很難實(shí)現(xiàn)自我調(diào)節(jié)，這時(shí)就需要人工調(diào)節(jié)，將當(dāng)?shù)靥烊粴獾臍赓|(zhì)成分?jǐn)?shù)據(jù)輸入到電腦中，發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常使用。
在市場上的天然氣品質(zhì)無法改變的情況下，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，就只能對發(fā)動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行調(diào)整，而這將會(huì)帶來成本的上升。雖然沒有具體計(jì)算，但是我們盡量將上升的成本控制在10%以內(nèi)?！?br /> 同時(shí)，他還表示：“目前已經(jīng)有用戶預(yù)訂國VI天然氣車輛，雖然還沒有大面積推廣銷售，但上漲的成本必定會(huì)讓用戶在購買時(shí)產(chǎn)生遲疑。國VI階段的天然氣車與柴油車相比已經(jīng)有很大的成本差異，有數(shù)據(jù)顯示，天然氣車的價(jià)格比柴油車高30%左右。
用戶如果選擇天然氣灑水車，一定會(huì)考慮多久才能通過節(jié)省燃料支出的方式收回購車時(shí)增加的成本。如果跑的里程夠多、能夠在一年內(nèi)收回多支出的成本，用戶就會(huì)比較愿意選擇天然氣車。而如果天然氣車的價(jià)格因?yàn)榕欧派壎俅斡休^大提高，那么對銷售和推廣都將產(chǎn)生不利影響。”
三 車用燃?xì)鈽?biāo)準(zhǔn)滯后 或影響國VI落地
目前，國家并沒有完整的車用液化天然氣標(biāo)準(zhǔn)。車用天然氣究竟應(yīng)該怎樣處理，需要做哪些工作才能達(dá)到實(shí)現(xiàn)國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的使用要求，業(yè)內(nèi)雖有討論，但是尚未有明確定論。車用天然氣標(biāo)準(zhǔn)制定滯后，對天然氣國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)將會(huì)產(chǎn)生不利影響。
“對很多主機(jī)廠來說，現(xiàn)階段，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上都已經(jīng)能夠達(dá)到國VI標(biāo)準(zhǔn)。但是由于車用天然氣特別是車用液化天然氣沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，市場存在大量‘氣質(zhì)’不達(dá)標(biāo)的天然氣，使用這樣的氣很可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的可靠性降低，達(dá)不到用戶的要求。
在這種情況下，排放升級過快就可能會(huì)帶來類似柴油車的‘假國V’問題。如果車輛因使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的氣而造成故障，這就逼著有些廠家把以前的技術(shù)和產(chǎn)品重新拿出來對付，造成整車排放根本達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求?！?/p>
灑水車臨時(shí)牌照的相關(guān)知識
不管是灑水車用戶直接來廠提車，還是灑水車廠家送貨上門，全新的灑水車需要駕駛至使用地，都需要辦理臨時(shí)牌照。
灑水車的臨時(shí)牌照的有效期一般為15天，車主可憑身份證、交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車輛合格證等在新車所在地車管所申領(lǐng)臨時(shí)行駛車牌，一般一個(gè)工作日即可完成。灑水車臨時(shí)牌照應(yīng)按規(guī)定粘貼在車內(nèi)前風(fēng)窗玻璃的左下角或右下角不影響駕駛?cè)艘暰€的位置。
對于未辦理臨時(shí)牌照的灑水車，將會(huì)被罰200元，扣12分；對于未按規(guī)定安裝臨時(shí)牌照的灑水車，將處以罰200元，扣6分；對于臨時(shí)牌照過期的灑水車，會(huì)面臨暫扣灑水車、罰款200元、扣3分的處罰；而對于使用假臨時(shí)牌照的灑水車，最少處罰2000元。
對于個(gè)別網(wǎng)友咨詢的臨時(shí)牌照是否可以上高速路的問題，湖北程力灑水車廠家可以明確回復(fù)，臨時(shí)牌照的灑水車是可以上高速公路行駛的。
臨時(shí)牌照的灑水車出險(xiǎn)能理賠，但由于臨時(shí)牌照的有效期比較短，湖北程力灑水車廠家提醒各位車主，應(yīng)及時(shí)在灑水車使用地辦理上戶手續(xù)，避免因臨時(shí)牌照到期后發(fā)生交通事故得不到保險(xiǎn)公司的理賠。因?yàn)樵跈C(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款中也有規(guī)定，保險(xiǎn)灑水車發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的行駛證、號牌，或臨時(shí)號牌或臨時(shí)移動(dòng)證，保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。
在灑水車送車服務(wù)中，臨時(shí)牌照和臨時(shí)保險(xiǎn)都是比較重要的，灑水車用戶千萬不要心存僥幸，認(rèn)為很快就可以上正式牌照了，而忽略辦理臨時(shí)牌照。
底盤配置：4X2驅(qū)動(dòng)，D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，顏色，消防紅，東風(fēng)康明斯ISB180-40電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距4700mm，寬等860mm車架，電加熱冷啟動(dòng)裝置，全鋼160L燃油箱，三鎖合一燃油箱鎖，電子油門踏板及開關(guān)，消聲器側(cè)置排氣口朝向側(cè)吹，Φ395mm推式膜片彈簧離合器，東風(fēng)6檔DF6S900變速箱，頭檔速比7.967，最高檔位，4.5T前橋，9T單級減速后橋，主減速比5.286，無軸間差速鎖，無輪間差速鎖，車架縱梁截面25080X(7+4)mm,鋼板彈簧數(shù)8/10+8,9.00-20斜交胎，手動(dòng)調(diào)整臂，東風(fēng)科技ABS（4通道），半浮式后懸機(jī)械減震駕駛室懸置，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，手動(dòng)玻璃升降器，手動(dòng)前車門鎖，新法規(guī)后視鏡，通道式儀表盤，裝空調(diào)，無巡航系統(tǒng)，兼容BDS（北斗）/GPS衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀車載終端。
上裝配置：罐體有效容積約為10立方灑水車，上海雄真3.0消防泵，罐體鋼板為4MM碳鋼，罐體及整車外形尺寸按照公告。灌頂加裝消防水炮，整車前沖、后灑、側(cè)噴、帶65消防接口，后平臺(tái)帶泡不帶門，前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯。平臺(tái)后部帶小安全告知牌：“隨時(shí)停車，注意安全”，帶兩根水管及陰陽端。罐體顏色：上消防紅，罐體兩側(cè)噴“綠化噴灑車”，貼反光標(biāo)示。
備注：運(yùn)送介質(zhì)品名:水;介質(zhì)密度:1000千克/立方米,罐體有效容積:9.45立方米,當(dāng)軸距為4500mm時(shí),整車長為8200mm,罐體外形尺寸(長度×長軸×軸)(mm): 5000×1990×1250。當(dāng)軸距為4700mm時(shí),整車長為8460mm,罐體外形尺寸(長度×長軸×軸)(mm): 5300×1950×1230。側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235-A,連接方式:螺栓, 后部防護(hù)裝置的主要尺寸參數(shù)(斷面尺寸寬×高):240×40(mm),(離地高度):510(mm).隨底盤選裝駕駛室前臉擾流罩;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。裝有ABS,ABS型號:3631010-C2000,4460046440,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。
氣剎和油剎版小型灑水車的選擇相關(guān)知識
尊敬的灑水車用戶，湖北程力公司所生產(chǎn)的大中小型灑水車產(chǎn)品系列中，中大型灑水車標(biāo)配都是氣剎版；只有小型灑水車因其罐體容積小載重輕，所以有氣剎和油剎兩個(gè)版本選擇；油剎版小型灑水車屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠車型，不少客戶考慮到其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特色去選擇油剎版小型灑水車。當(dāng)您決定購買小型灑水車的時(shí)候，往往因?yàn)橘徺I油剎還是氣剎猶豫不決，灑水車廠作為專業(yè)制造灑水車廠家，為您解疑答惑：
油剎在制動(dòng)的時(shí)候要一個(gè)緩沖作用，也就是說要連續(xù)踩幾下剎車等油泵壓力達(dá)到所需壓力的時(shí)候才能起到剎車的作用，這整個(gè)過程需要幾秒的反應(yīng)時(shí)間；而氣剎反應(yīng)快，因?yàn)樵谛⌒蜑⑺噯?dòng)的時(shí)候氣泵一直在不斷地充氣，壓力已經(jīng)達(dá)到了止動(dòng)的壓力，只需踩一下剎車即可止動(dòng)，反應(yīng)快，適合載重量大的灑水車。
先為大家介紹氣剎和油剎版小型灑水車的相關(guān)知識，油剎的制動(dòng)能力相對比較弱，主要裝配在2-5噸小型灑水車上，結(jié)構(gòu)相對簡單，它由主泵、分泵、油管、當(dāng)工作的時(shí)候推動(dòng)主泵活塞，將油壓縮推動(dòng)各分泵工作，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦不工作的時(shí)候剎車仍然能夠正常工作。氣剎制動(dòng)工作能力比較穩(wěn)定力量也比較大，主要大中型灑水車上，氣剎結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，部件組合較多空壓機(jī)、氣壓表、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室、氣管、平安閥。工作原理，制動(dòng)時(shí)打開制動(dòng)閥開關(guān)，讓壓縮空氣去推動(dòng)各制動(dòng)凸輪，制動(dòng)力僅與儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓大小和閥開啟度有關(guān)，與下踩的力度無關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)時(shí)，只能用儲(chǔ)氣筒存的壓縮空氣剎車，用幾次后（還有氣動(dòng)門、氣喇叭等用氣）如氣壓不夠發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，就完全不能剎車了。
氣剎的工作原理：由氣泵通過灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起來,把空氣壓縮至高壓氣體儲(chǔ)存到儲(chǔ)氣筒里. 氣剎一般多在中大型灑水車上使用，主要是蹄片狀剎車為主、采用鼓剎，這是由于氣壓流量很大、壓力高，可以作用在剎車泵上所產(chǎn)生的行程比較大；油剎除小型灑水車外，大型灑水車主要也是在噸位相對較小的車型上使用，這是由于而油壓流量小，所能作用的剎車泵行程有限。
油剎和氣剎的工作原理差不多，都是通過剎車泵（缸）上的桿動(dòng)作將剎車（蹄）片與剎車盤（鼓）抱（漲）死以達(dá)到剎住車的目的。 比較形象的原理可以觀察一下自行車的剎車：用橡皮條剎鋼圈好比是剎車片剎剎車盤；藍(lán)林剎車的好比是鼓剎，是將剎車蹄片漲開到鼓的內(nèi)壁；動(dòng)作是通過氣壓或油壓傳遞的。不過，灑水車的剎車具體構(gòu)造遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比自行車復(fù)雜得多了。
當(dāng)你了解了油剎、氣剎原理以后，灑水車廠家提醒用戶在購買小型灑水車之前，首先要了解自己的作業(yè)環(huán)境，然后在決定是否購買油剎還是氣剎配置的小型灑水車。所謂的油剎版小型灑水車比較適應(yīng)用于城市、以及路況比較好的環(huán)境使用。氣剎配置的灑水車主要用于公路、工程、以及路況比較差環(huán)境中使用。
湖北程力灑水車廠家建議：氣剎，效果比較好。穩(wěn)定～～ 油剎柔和 重載起來不給力。油剎就算是哪種管慢不管站。。。不過改裝后的油剎也是很牛的。很暴力。。大型灑水車路況差的最好選擇氣剎安全～。如果是已經(jīng)購買油剎版小型灑水車的用戶，想改氣剎的話有點(diǎn)麻煩，要裝打氣泵還有存氣罐還要買氣管還有剎車總泵分泵全部要換，灑水車廠建議到專業(yè)的服務(wù)站或是有經(jīng)驗(yàn)的修理廠詳細(xì)了解利弊后再行改動(dòng)。氣剎灑水車用戶要經(jīng)常查看打氣泵的工作情況和氣泵的磨損，如有發(fā)現(xiàn)及時(shí)更換。
低溫持續(xù)，雨雪來襲，駕環(huán)衛(wèi)灑水車出行“穩(wěn)”字當(dāng)先
據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，未來5天全省陰雨天氣為主，局部有小雪或道路結(jié)冰現(xiàn)象。
由于雨雪天行車超速，有可能帶來這樣的后果。嗚嗚嗚！
環(huán)衛(wèi)灑水車廠家提示；雨雪天氣路面濕滑，特別注意謹(jǐn)慎行車，合理控制車速，保持安全車距。經(jīng)過積雪結(jié)冰路段，注意觀察警示標(biāo)志，服從交警指揮，緩慢通行，避免頻繁變更車道、緊急制動(dòng)，防止車輛側(cè)滑，發(fā)生危險(xiǎn)。尤其是重型貨車和半掛車，要注意防止疲勞駕駛，途經(jīng)路口要提前減速，避免車輛失控碰撞摩托車、電動(dòng)車和行人，導(dǎo)致人員傷亡。
雨雪天出行，駕環(huán)衛(wèi)灑水車出行請注意以下幾點(diǎn)！
1、環(huán)衛(wèi)灑水車雪天行車或在積冰路面行車要緩慢行駛，輕踩油門與剎車，方向也是要慢打，大動(dòng)作都帶來危險(xiǎn)。而起步的時(shí)候更容易出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象，可選用比平時(shí)高一級掛擋。
2、冬天車外溫度低，玻璃容易上容易起霧，應(yīng)打開空調(diào)吹前玻璃防止起霧。
3、環(huán)衛(wèi)灑水車在路面行車的時(shí)候，更應(yīng)該注意車距，在雪地或冰地上行駛盡量行駛在前車留下的車轍中，當(dāng)感覺驅(qū)動(dòng)輪打滑話，應(yīng)馬上松油門，更不可猛踩油門，避免側(cè)滑翻車。若真有側(cè)滑應(yīng)松開剎車，要讓方向盤能夠重新控制車輛行駛。
4、環(huán)衛(wèi)灑水車在行駛的時(shí)候更應(yīng)勻速行駛并保持直行，車距也應(yīng)比平常拉大1.5倍。
5、環(huán)衛(wèi)灑水車在冰雪路面上遇到障礙時(shí)，切勿深踩剎車，應(yīng)先松開制動(dòng)，讓方向盤恢復(fù)對車輛的控制，或是采用點(diǎn)制動(dòng)的方式，降下車速，不可“一步到位”降速！
6、環(huán)衛(wèi)灑水車在行駛前，對于熱車的時(shí)間可以延長一些，或移動(dòng)熱車，這樣的效果也是不錯(cuò)的。
7、環(huán)衛(wèi)灑水車在行駛的時(shí)候，前霧燈、日間行車燈（近光燈）的開啟都是可以幫助駕駛員觀察前方路況的，更應(yīng)開啟示寬燈讓后車看到自己。
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