原廠灑水車底盤參數(shù)：采用福田原裝底盤，?BJ1185VLPEN-FA 國五 ?福田全浮瑞沃2200豪華車身?，軸距4500mm，排半翻轉駕駛室，發(fā)動機正宗國五?玉柴 YC4S170-50，170匹馬力，變速箱8JS85E?法士特8擋變速箱，1093加強扭矩后橋，車架234加厚，10.00R20輪胎、方向助力、斷氣剎、電動門窗、氣囊座椅、ABS、空調。
原廠灑水車上裝配置：罐體容積為15立方灑水車，罐體鋼板為4mm碳鋼Q235材質，罐內隔板具有防波作用，以減輕汽車行駛時罐體液體沖擊，罐體及整車外形尺寸按照公告。帶大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，整車前沖、后灑、側噴、帶65消防接口，后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可全方位旋轉，可連續(xù)調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯。平臺后部帶小安全告知牌：“隨時停車，注意安全”，帶兩根水管及陰陽端。罐體顏色：上白/下藍，銀灰/銀藍，罐體兩側噴“灑水車、綠化噴灑車”字樣，貼反光標示。
原廠灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、沖洗車、水罐車、運水車等。灑水車主要適合于各種市政環(huán)衛(wèi)部門、大型廠區(qū)、部隊、園林承包單位等。用于城市道路、高速公路路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設，高空建筑沖洗。東風福瑞卡灑水車具有灑水、降塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖洗等功能，必要時可以用于臨時應急消防灑水。
噴灑車，又稱為多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區(qū)、部隊、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農藥等，以達到美化環(huán)境的作用。
同時可以用于臨時應急消防灑水,每輛灑水車都配備消防專用接口。 由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生主要動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。自吸高度：≤7m，灑水寬度：≥20m，最大射程：≥28m；可調節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調節(jié)成霧狀，射程≥5m。前噴后灑，前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有高壓水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）噴水器一般用于沖洗街道。
專用車底盤一般采用東風、解放、福田歐曼等二類底盤。目前使用的比較廣泛的有“東風福瑞卡灑水車、東風多利卡灑水車、東風145灑水車（長頭）、東風新款D913灑水車（平頭）、東風153型灑水車（平頭）、東風天錦灑水車、東風天龍灑水車（后雙橋）。
主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度:≤7m，灑水寬度:≥14m，最大射程：≥28m；可調節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調節(jié)成霧狀，射程≥5m。
灑水車磨合期的操作方法與保養(yǎng)要訣
灑水車新車出廠后開始行駛的時期，由于灑水車各部分的運動部件還沒有經(jīng)過磨合，因此必需謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般灑水車都規(guī)定在一定的初始里程內，比如1500到2000公里內灑水車行駛要嚴格按規(guī)定執(zhí)行，這段時間稱之為灑水車磨合期或走合期。灑水車磨合期需要遵守以下一些規(guī)定：
原廠灑水車磨合期行行駛規(guī)定：
1、不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；
2、盡量避免緊急剎車，特別在起初的500公里內；
3、在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內，大體上為：1擋25公里2擋40公里3擋60公里4擋90公里5擋100公里
4、灑水車起動時，不允許全踩油門；
5、避免拖帶掛車；
6、提速時應盡量慢一些，不要急劇加速；
7、在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。在剛換新輪胎或新剎車踏板時也是同樣的道理。
原廠灑水車磨合期的保養(yǎng)方法：
1.檢查以下各部位情況，以保證灑水車的安全，避免因缺水，缺油而造成的主要零部件或總成的損壞。
2.檢查電器，燈光和儀表的工作是否正常，檢查蓄電池電解液的液面高度。
3.檢查發(fā)動機散熱器中的冷卻液數(shù)量，正常情況下儀表盤上的冷卻液指示燈不亮。檢查冷卻系統(tǒng)中各部件及連接管理中有無滲漏現(xiàn)象。
4.檢查制動系統(tǒng)工作是否正常，各管路連接處有無漏氣現(xiàn)象。
5.檢查發(fā)動機，變速器，轉向器，驅動橋等處的潤滑油的液面高度，不足時應及時添加，檢查各部位有無滲漏現(xiàn)象。
原廠灑水車在磨合期內行車應注意以下幾個方面：
A.原廠灑水車在平坦，良好的路面上行駛，不應進入礦區(qū)，林區(qū)等條件較差的路面。
B.正確地進行駕駛操作，平穩(wěn)地接合離合器，換檔平順，不拖檔，嚴禁熄火空檔滑行，盡可能地不使用緊急制動。
C.經(jīng)常注意變速器，驅動橋和輪與制動轂的溫度，若有異常發(fā)熱時，應及時查明原因并予以排除。
新購入的灑水車在磨合期內，當行駛到3000-5000公里內需要更換一次機油。當灑水車的磨合期內，它的行駛速度應保持在60-70KM/H，因為處于磨合期內的車輛，齒輪之間的摩擦力比磨合期過后的摩擦力要大的多。如果在磨合期內用高速行駛時，齒輪和機件之間的高速旋轉和工作，增加了其額外的做功。這樣不僅費油更加容易損壞零件，而且會降低灑水車發(fā)動機的使用壽命。
原廠灑水車磨合期的原理：
很多廠家宣傳自己的新車不用磨合，這是有問題的。因為不管是采取什么技術，新車從生產線上下來后都必須面對一個磨合的過程。新灑水車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。
灑水車磨合時應沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機（動力和潤滑系統(tǒng)）、傳動系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動及轉向系統(tǒng)（目前主要是助力轉向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。、
1、從正確啟動發(fā)動機開始，一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。目前掌握的故障有車友（懷疑）沒有按照啟動程序進行，導致ABS燈長亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯誤，應該是ABS自檢沒有結束就啟動產生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決，但其實有個簡單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復位清零，讓電腦啟動ROM里固化程序工作就可以了（這一方法是否適合奇瑞車有爭議，建議只有在不能及時到定點維修廠時采用，完事后還是開回廠里檢測）。
故此，新灑水車磨合的第一要領就是隨時隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理
2、單純給灑水車發(fā)動機磨合，發(fā)動機組裝時候已經(jīng)進行過低速高速調整，故此有些車號稱零公里磨合。但是對于灑水車的動力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動機，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運轉。即使發(fā)動機試車過高速，也是不帶負載的測試，接合到整車，傳動和隨動轉向等等負載，就不能不嚴重關注了。
3、具體的說，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過：1檔20km、2檔40km、三檔60km、四檔80km，5檔100km。主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴重造成齒輪箱內部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時咬合出現(xiàn)問題就會多產生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產出來后要在自然環(huán)境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，灑水車的磨合也是這個道理。
4、首保：按手冊按時去就行了，沒什么多說的，這里要強調的是更換機油和齒輪油的時候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進他們的廢油桶，要單獨用個盆或桶接著，靜置一段時間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺得很多，不客氣，再執(zhí)行一次初級磨合！
5、磨合誤區(qū)－－拉高速：經(jīng)常有人持一種論點，就是灑水車2500磨合后要拉拉高速，讓車跑一次極限速度，我是不太明白他是想毀車還是想養(yǎng)灑水車，小孩子剛會跑，你就能讓他參加馬拉松？但是有一點理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質，原因是最初幾千公里跑下來大多司機總是傾向于發(fā)動機轉速低、車速低，導致發(fā)動機內部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質生成膠質糊，解決辦法就是拉拉速度。我說過幾次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時你用110時速跑上半小時，3500公里120，依此類推，到150夠了。
6、對于隨動、轉向系統(tǒng)，新灑水車最要注意的就是停車回輪，起動出車位不要一下子將方向打死，其他也就沒有太多說的了
7、剎車系統(tǒng)方面，許多新灑水車上牌照時候剎車檢驗通不過，總是懷疑是不是檢測場想收錢而難為自己，我不敢說沒有這個可能，但是由于新灑水車剎車盤和剎車片不會是完全平整接觸的，確實不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車，要采取預見性的緩剎車（當然平時也該如此）。養(yǎng)成良好的剎車習慣很重要，再好的剎車盤、碟也是有雜質，嚴重的盤能磨成不是平面而成了曲面，后果就是當某一天你需要緊急制動時，會發(fā)現(xiàn)剎車力度弱了許多。
養(yǎng)成兩腳剎車不是壞事，許多老司機都如此，首先就是預見性剎車，對于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應，因為有些老的油剎車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態(tài)。但其實兩腳剎車最主要的是給后車提醒。
每天灑水車都要從我家窗前經(jīng)過好幾次，玻璃、窗戶框和紗窗上的塵土明顯少了，空氣也清新了。家住鷺港小區(qū)的宋女士高興地說。
宋女士家緊臨興源道，近段時間，她擦拭窗戶框、清理紗窗時發(fā)現(xiàn)塵土比以前少了，鄰居們也都有同感。“以前一周得擦好幾遍，塵土還挺厚。現(xiàn)在一周擦一次，塵土也不那么多了。”居民們認為，這與灑水車每天沿主要街道灑水、沖洗道路有關。
近日，在南新道看到一輛正在路邊注水的灑水清洗車，來自路南環(huán)衛(wèi)處的司機齊師傅告訴記者，他負責新華道以南至南新道、建設路以東至車站路路段的灑水清洗任務，只要不下雨，每天從早8點干到下午5點，分8次灑水。“我和同事倒班作業(yè)，有人上晚班，工作到深夜。”周師傅說。
駕駛清洗車沿主要街道灑水，有利于除塵、除去空氣中的顆粒物，尤其在夏天，天熱干燥，灑水還可以給人帶來舒適涼爽的感受。得知一些市民切身感受到了灑水除塵給生活帶來的變化，周師傅感覺很欣慰。
今天一位河南漯河客戶來電咨詢藍牌灑水車，問藍牌灑水車是多少噸位的，我這邊回答到藍牌的灑水車只能做2.2噸的，這位河南漯河客戶想要做大一點，這位河南漯河客戶想要做成4噸的，我這邊說我們這邊有做5噸灑水車只上藍牌的，但是這輛灑水車是貴一點，河南漯河客戶一聽說那個5噸灑水車多少錢，我這邊給他報價過去，河南漯河客戶閑貴了，還是想要那個便宜的2.2噸灑水車做成4噸的。
我這邊說這個不行的，我們都是正規(guī)改裝廠，不能進行非法改裝，我們廠里改裝的都是嚴格按照國家規(guī)定的標準生產的，不能隨意改裝，由于藍牌灑水車國家規(guī)定總質量不得超過3995，額定載質量不能超過1.5噸，所以河南這位客戶需求的，我們這邊是無法滿足的。
正對一部分客戶所提的要求我們確實是無法滿足，不是我們做不出來，而是我們是正規(guī)改裝廠，要對自己所改裝的灑水車負責人，這不是自己廠里的事也是更群眾一種保障，非法無限制的改裝都是對社會的不負責人，這種行為在我們?yōu)⑺噺S里是嚴厲禁止的。這也是我們?yōu)⑺噺S長久生存下去的標準，我們?yōu)⑺噺S家想做大做強還必須有強大的設計及過硬的質量才行。
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